DESCRIZIONE;
Lubrificante 100% sintetico approvato da molti costruttori.
Sviluppato appositamente per le autovetture di ultima generazione,
equipaggiate con motori benzina o Diesel, aspirati o turbo, ad iniezione diretta o indiretta,
conformi alle norme anti inquinamento Euro 4, 5 o 6, che richiedono un olio motore ACEA C3,
con elevato livello di viscosità HTHS (> 3.5 mPa.s) e con un ridotto contenuto di
ceneri solfatate (≤ 0.8%), Fosforo (0.07 ≤ x ≤ 0.09%) e zolfo (≤ 0.3%). Mid SAPS.
Compatibile con i convertitori catalitici e con i filtri del particolato Diesel (DPF).
Prima dell’utilizzo fare sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione del veicolo.

SPECIFICHE:
– ACEA C3
– API SERVICE SP
OMOLOGAZIONI;
– BMW LL-04
– MERCEDES-BENZ MB-Approval 226.5
– MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.52
– RENAULT RN0710 – RN0700 under n° RN0710-19-62 and n° RN0700-19-75
PRESTAZIONI;
– OPEL OV 040 1547 – D40, OPEL OV 040 1547 – G40,
– VAUXHALL OV 040 1547 – D40,
– VAUXHALL OV 040 1547 – G40
RACCOMANDAZIONI;
– HONDA,
– HYUNDAI,
– KIA,
– MITSUBISHI,
– NISSAN,
– SSANGYONG,
– SUZUKI
Livello di prestazione;
FIAT 9.55535-S2/T2 che richiede al lubrificante di combinare la specifica ACEA C3 e la gradazione
5W-40 allo scopo di lubrificare perfettamente tutte le motorizzazioni benzina dei marchi FIAT, ALFA ROMEO e LANCIA
prodotte a partire dal luglio 2007.
I motori conformi alle norme anti inquinamento Euro 4, 5 o 6 sono dotati di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico
estremamente sensibili. Infatti, lo zolfo e il fosforo inibiscono la marmitta catalitica, rendendo inefficace il trattamento dei
gas di scarico; le ceneri solfatate ostruiscono il filtro del particolato (DPF),
provocando rigenerazioni più brevi, invecchiamento precoce dell’olio, maggior
consumo di carburante e diminuzione delle prestazioni del motore.

RACCOMANDAZIONI;
Intervallo di sostituzione: secondo quanto previsto dai costruttori e da adattare in base al proprio utilizzo.
Non miscelare con lubrificanti non conformi alla norma ACEA C3.
Prima dell’utilizzo, far sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione del veicolo.

RACCOMANDAZIONI;
– Viscosità 5W-40
– Densità a 20°C 0.847
– Viscosità a 40°C 76.3 mm²/s
– Visosità a 100°C 13.3 mm²/s
– Viscosità HTHS a 150°C 3.9 mPa.s
– Indice di viscosità ASTM D2270 180.0
– Pour point -45.0 °C / -49.0 °F
– Ceneri Solfatate % peso 0.77