Progettata sui sentieri rocciosi e tecnici della Toscana, la FORMULA Selva V è il culmine di decenni di progettazione e sperimentazione sul campo. Progettata per i ciclisti più esigenti, vanta una reattività eccezionale, una sensibilità senza pari e un comportamento costante in tutte le condizioni. Grazie al nuovo design della molla ad aria a basso attrito, al telaio alleggerito e all'ammortizzatore collaudato, la Selva V offre un'esperienza di guida di rara fluidità.

Il cuore di questa forcella è la nuovissima V Air Spring. Il suo design a pistone flottante riduce significativamente l'attrito interno, assicurando una sensazione di fluidità e coerenza lungo tutta la corsa. Un'unica valvola dell'aria gestisce sia la camera positiva che quella negativa, semplificando la regolazione. La valvola di bypass concentrica bilancia automaticamente la pressione tra le camere, eliminando l'attrito associato alle guarnizioni tradizionali. Il risultato: risposta immediata e comfort costante, anche sui terreni più impegnativi.

Il telaio raffinato del Selva V migliora la precisione di guida senza sacrificare il comfort. Le forcelle ridisegnate, abbinate a pistoni da 35 mm, garantiscono un perfetto equilibrio tra rigidità e flessibilità. Questo design riduce l'affaticamento del ciclista e consente di pedalare più velocemente e più a lungo. Un discreto parafango aggiunge un tocco pratico ed estetico.

L'ammortizzatore, invariato rispetto alla generazione precedente, rimane un punto di riferimento. Il design della sua vescica interna offre una risposta ultra-sensibile, un supporto costante e un'affidabilità comprovata. In Formula, ogni evoluzione è guidata dalle prestazioni, mai dalle tendenze.

Infine, l'IFT (Internal Floating Technology ) rimane il cuore del Selva V. Consentendo alle cartucce dell'aria e dello smorzamento di muoversi indipendentemente dal telaio tramite giunti sferici interni, riduce l'attrito e lo stress meccanico. Di conseguenza, la Selva V è la forcella più fluida, reattiva e consistente mai progettata da Formula, pronta a domare ogni percorso, dai singletrack alpini alle discese mediterranee.

Manuale CTS